Aさん、O.S.MAX-46AXのオーバーホールをしたとのことです
作業中の写真を送ってくれたので、覗き見しちゃいましょう！！
以前分解したエンジンは、きれいにパッキングされています
今回交換する部品は、前後のベアリングとピストンピンリテイナーです
パッキングした部品を並べます
ちなみに上段左側から、
スピンナー、マフラー、プロペラ、リテイナー、ベアリング×２
クランクケース、プラグ、クランクシャフト、シリンダーライナー、ドライブワッシャ、ピストン
クランクケースカバー、シリンダーヘッド、コンロッドにショートパーツ、キャブレターです
２サイクルなので、意外にシンプルです
搭載していた機体は、カルマートの高翼Ver
待ってろよ～ カルマートちゃん😄
コンロッドとピストンをピストンピンで連結、新品のリテイナーで抜け止めします
リテイナーは必ず新品を使いましょう！！
もちろんコンロッドに曲がりがないかチェックしています🧐
このクラスだと、ピストンリングはありません
向きを確認しながら、ライナーを挿入
さび付いたベアリングを新品に交換します
ベアリングがさびると、エンジンは掛かるもののアイドリングで異音がします
オーバーホールするなら、必ず前後セットで買えた方が良い部品だね
クランクシャフトにコンロッドを連結
バックプレート回りもきれいに掃除してありますね
そして、あっという間にオーバーホールの終了です✨
ホントは、各部品をひずみ無く組んでいくため、細やかな配慮をしているんだぞ☝🏻
そして、無事カルマートちゃんに搭載完了！！
久しぶりの高翼カルマートの飛行が楽しみだな～