Ｐ-51 Mustang 96″ kolm IL 155-2-3 SE 270°

『P51ムスタング』エンジン重過ぎ
もともと100cc用スリムなカウルに155ccエンジンを収めようとする事自体無謀なチャレンジ 1年越しでゆっくり製作、改造は正解か

テストベンチ

原寸大コピーで位置決め

インテークベルをカウルからのぞかせる。後気筒に冷却用エアダクト

カウルが細いのでエンジンは30度回転させ収めた、その為マウントナットは浮かせ位置を正確に、芯だしはかなり手こずった。